开始

(资料图片)

启动时使用低速档。自动启动在平坦坚硬的路面上空载时，五个前进档的汽车在二档启动，四个或三个前进档的汽车在一档启动。

启动程序如下：

(1)按照启动发动机的顺序和方法启动发动机，观察仪表指示是否正常。

(2)左脚将离合器踏板踩到底，将变速杆挂入起步档。

(3)打开左转向灯，观察车辆周围情况。

(4)看左后视镜，再次确认车身左后方的安全性。

(5)鸣喇叭表示车辆即将启动。

(6)踩下加速踏板，同时将离合器踏板提升至半联动位置。

(7)先拉回驻车制动手柄，按下按钮，然后慢慢松开驻车制动手柄。

(8)右脚逐渐踩下油门踏板，汽车移动后再逐渐抬起离合踏板。

起步时，关键是离合器踏板和油门踏板的配合，保持发动机平稳运转。当你开始松开离合器踏板时，你应该加快速度。当发动机声音减小，车身轻微晃动时，应慢慢松开或暂停，同时适当踩下油门踏板，使汽车平稳起步。汽车开始行驶后，你要轻轻松开离合器踏板，脚不要踩在离合器踏板上。

添加块

升档是指从低档换到高档。当auto start的孙子逐渐踩下油门加速时，他通过听觉感觉到发动机在中速运转，应该换挡了。

(1)逐渐踩下加速踏板，以提高发动机转速和行驶速度(变速器操纵杆在1档位置)。

(2)慢慢抬起加速踏板的同时，快速踩下离合器踏板，将变速杆移至空档，然后松开离合器踏板。

(3)快速踩下离合器踏板，将变速器操纵杆移至2档。

(4)慢慢抬起离合器踏板，同时逐渐踩下加速踏板。

换挡时，离合器踏板在进入每一个较高的水平进位时不必停在接触点，因为汽车已经开始行驶，有向前推力的惯性。在左离合器踏板大触点稍微踩下的瞬间，右油门踏板保持不动。

在训练中，我们尝试去感受“分油”与配合的关系，从中可以知道各个环节的快慢操作会对行进中的车辆产生怎样的影响，是快还是慢，以及它们之间的节奏，更便于车辆轻松操作，顺利推进。只有亲身经历才能更好的掌握。

一旦找到节奏，就不难理解换挡时机与“分油”的协调要求了。只有充分把握换挡的合理时机，车辆才能在换挡后不跳不跑。

换挡时动作技术要规范标准，排挡行走路线要横平竖直，动作要连贯有节奏。

换挡时，向前看，不要向下看。注意手脚的协调，不换挡的时候不要紧张，踩离合踏板再换挡。

降档。

降档是指从高档换到低档。当车辆行驶阻力增大或车速降低，高档位难以提供足够的动力时，就需要从高档位换到低档位。

(1)抬起加速踏板，同时快速踩下离合器踏板，将变速器控制杆移至空档。

(2)抬起离合器踏板，根据车速适当踩下加速踏板。此时，变速箱操纵杆处于空位置。

(3)抬起加速踏板，再次踩下离合器踏板，将变速杆换入低档。

(4)慢慢抬起离合器踏板，同时踩下油门踏板，低速行驶。

无论什么车，都可以使用跳降档法，但是在学习匀速驾驶的阶段，要按照(5、4、3、2)的顺序来进行降档法，有助于练习降档和基础训练，所有的方法都能掌握，对以后的驾驶操作都有好处。应该注意的是，错误的换档操作方法和不良习惯不仅影响驾驶安全，还会影响学生的学习

不管是升档还是降档，关键是要掌握好换挡时机。掌握合理的换挡时机，可以使车辆在不同路况下保持平稳行驶，减少油耗和零部件的冲击损伤。换挡时机一方面可以根据发动机的声音或者功率来确定，另一方面可以根据各个档位对应的转速来确定，对于新手来说更重要。一般车的说明书里都会列出各个档位的速度范围，以供参考。注意换挡时机，不要太早也不要太晚。

(1)换挡过早，会出现低速高挡，燃油供给不足，车辆行驶无力，发动机“咔嗒”声。

(2)换挡时机过晚，会出现高转速低挡，行驶时间长，冷却液温度上升快，发动机轰鸣声变大，这是严重的换挡现象。

(3)降档时机过早，会出现高速低挡；踩下离合器踏板，会有车跑，离合器会损坏。

(4)如果降档时机过晚，车辆将无法行驶，车身会颤抖。发动机会发出咔嗒声，否则发动机会熄火。

方向盘不稳的时候(也就是不居中)，不要急着换挡。

刚上学的时候，人还处于被动的被车辆控制的状态，因为没有正确的操作要领。单手无法有效控制方向盘，往往导致换挡时出现“画龙点睛”的现象。还有就是换挡的时候，因为右手带动全身发力，向前推变速杆方向盘向右移动，向后拉变速杆方向向左移动。这些现象都是由于错误的手握变速杆方式、不规范的操作方式、不正确的驾驶姿势造成的。

开到路边

停车前，注意车身右侧的交通情况，非机动车和行人的动态，是否有其他不利因素阻碍停车顺利进行。寻找停车目标时，要注意避让非机动车和行人。

(1)选择合适安全的停车地点。

(2)打开右转向灯，靠近右侧停车目标，抬起脚的前端，实现油门踏板的第一步减速。

(3)以脚跟为支撑点，抬起前脚，在刹车踏板上向左移动，同时刹车减速。

(4)听发动机声音，感觉发动机声音沉闷。右脚准备踩刹车踏板，快速踩离合踏板，直到车辆停稳。中间不要提。此时右脚前脚掌微抬使刹车惯性消失，再踩上去。注意温和的下台。车辆平稳停车后，制动踏板和离合器踏板应保持踩下状态，不能抬起。后期工作完成后，才能按规定解除。

(5)车辆停止后，拧紧驻车制动手柄。

(6)将停车杆拨到空的停车位置，或根据停车地点的地形。如果有坡度，将档位放在“1”位置或倒档位置，以防止车辆因驻车制动故障而打滑。

(7)关闭右转向灯。

(8)抬起左离合器踏板，然后抬起右制动踏板，将脚放在地板上。

(9)解开安全带，用右手送回收纳箱。

(10)开门下车前，通过后视镜或把头伸出窗外观察车体左后侧的交通情况，确认安全后迅速开门下车，并关好车门。

(11)长时间离开汽车时，关闭发动机，拔下车钥匙，关闭车窗，锁好车门和行李箱。

为了成功地将车辆停放在目标停车位置，制动器的使用非常重要。调整踩刹车踏板的力度，最后把车拉直，达到理想的停车效果。首先要了解制动器(包括自动挡车辆)的工作状况和技术状况。如果不了解它们，就无法正确使用刹车，也就无法达到满意的停车效果。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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